La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) divulgó este miércoles su informe de Siniestralidad Vial correspondiente al año 2025, evidenciando un incremento general en los indicadores clave. Los datos, extraídos del Sistema Nacional de Tránsito y que abarcan desde el 1° de enero hasta el 31 de diciembre de 2025, señalan que 471 individuos perdieron la vida en accidentes de tránsito, lo que representa un aumento del 8,5% respecto a 2024. Asimismo, se contabilizaron 22.482 siniestros, un 4,1% más que el año previo, resultando en 28.342 personas heridas, lo que significa un incremento del 3,8% en comparación con el año anterior.
En cuanto a los lesionados, el reporte de la Unasev detalla que el 59,8% eran hombres (casi seis de cada diez). Además, la franja etaria más afectada fue la de 15 a 29 años, que concentró el 46,3% de los heridos, siendo el subgrupo de 20 a 24 años el más numeroso dentro de este, con un 19,1%.
La tasa de mortalidad por siniestros de tránsito en Uruguay durante 2025 alcanzó los 13,5 fallecidos por cada 100.000 habitantes. Este indicador refleja un aumento del 8,9% en comparación con 2024 y, notablemente, supera la tasa de homicidios actual, que se sitúa en 10,3.
El informe destaca que el 60% de las personas heridas en siniestros se desplazaban en motocicleta, y este medio de transporte también concentra el 50,1% de las muertes registradas en 2025. Los ocupantes de automóviles o camionetas constituyeron el 20% de los lesionados, mientras que los peatones representaron el 10%. El 10% restante corresponde a otros medios. En lo que respecta a la ubicación de los decesos, el 55,6% ocurrió en jurisdicciones departamentales, y el 44,4% en rutas nacionales.
Un aspecto relevante del informe oficial es la baja incidencia del alcohol en los siniestros viales. Se verificó que el 95% de las espirometrías realizadas arrojaron resultados negativos, es decir, 0,00 g/L de alcohol en sangre.
La Unasev advierte sobre una «tendencia sostenida» de aumento en siniestros y lesionados que se ha mantenido desde 2020. Para modificar esta trayectoria, el organismo enfatiza la necesidad de decisiones concertadas en todos los estamentos. En respuesta, Unasev ha delineado una estrategia con varias líneas de acción: reforzar la fiscalización, potenciar la educación vial, asegurar la aplicación de la Ley de Faltas, fomentar la participación ciudadana, implementar el sistema de permiso por puntos y establecer un Fondo Nacional de Seguridad Vial. El documento subraya que la eficacia de estas iniciativas radica en su ejecución coordinada, ya que su aplicación individual no sería suficiente para revertir la situación. El propósito fundamental es resguardar la vida y la salud de los ciudadanos, lo que exige «adoptar medidas diferentes para obtener resultados diferentes» y así contrarrestar el incremento de la siniestralidad.
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