La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (Actau) anunció la consecución de un acuerdo relativo a los requisitos técnicos mínimos para la implementación del flamante sistema de aterrizaje diseñado para condiciones de visibilidad reducida en el Aeropuerto de Carrasco. No obstante, la organización precisó que su puesta en marcha se realizará en una fase inicial con ciertas restricciones operativas.
A través de un comunicado emitido el miércoles, Actau subrayó que este consenso viabiliza el inicio de operaciones del sistema, garantizando al mismo tiempo «estándares apropiados de seguridad operacional». Los controladores informaron que las autoridades han comprometido que el funcionamiento del sistema se efectuará solo con el personal necesario y que se implementarán las disposiciones pertinentes para asegurar dicha condición.
Pese al avance, Actau alertó que aún restan resolver cuestiones técnicas fundamentales y que la capacidad operativa plena del sistema dista de ser alcanzada. «Todavía no hemos superado todas las deficiencias y desafíos indispensables para que el sistema funcione a su máxima expresión», manifestaron. Añadieron que, en su estado actual, la operación estará «sujeta a numerosas limitaciones».
Los controladores enfatizaron en su comunicado que, a pesar de las reiteradas declaraciones públicas previas que aseguraban la completa preparación del sistema, el proceso de implementación ha puesto de manifiesto diversas problemáticas. Estas incluyen carencias en la plantilla de personal, necesidades de formación aún pendientes, certificaciones normativas incompletas y análisis de gestión de riesgos que requieren una revisión profunda.
La asociación reafirmó su inquebrantable compromiso con la seguridad de las operaciones aéreas y garantizó la continuidad de sus contribuciones técnicas, actuando siempre con autonomía, responsabilidad, estricta ética profesional y respeto hacia las instituciones.
Por otra parte, Actau desestimó las críticas provenientes de diversos actores del ámbito aeronáutico y aclaró que sus observaciones técnicas sobre el sistema nunca tuvieron relación con un diferendo de índole sindical. «En ningún momento fue un conflicto gremial, ni las apreciaciones técnicas se mezclaron con demandas de carácter sindical», recalcaron.
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